Bakü-Tiflis-Kars bölümü de tamamlanan Demir İpek Yolu, insanlık adına sevinmemiz gereken bir başarı öyküsü. Sevinmemiz gerekir. Sevinelim, ama şu sorunun yanıtı da bulmaya çalışalım: ‘Demir İpek Yolu tamamlandı gibi, Deniz İpek Yolu da tamamlandığında 5 kıtayı ve 65 ülkeyi birbirine bağlayacak olan Yeni İpek Yolu Projesi (YİP) hayata geçirilmiş olacak. Peki, YİP’in gerçek sahibi kim ve bu dev projeyle neyi hedefliyor?

Çin, Yeni İpek Yolu Projesi’ye, doların saltanatına ve ABD’nin küresel liderliğine son vermeyi hedefliyor. ABD böyle bir sonu kolayca kabullenebilir mi?

Bakü-Tiflis-Kars demiryolunun açılmasıyla, dünyanın en büyük ulaştırma projesi hayata geçirilmiş oldu. Artık Pekin’den kalkan bir tren, Türkistan coğrafyasını, Anadolu’yu ve Avrupa coğrafyasını kesintisiz ve aktarmasız olarak aşarak Londra’ya ulaşabilecek.

Pekin-Londra demiryolu hattıyla tarihi İpek Yolu yeniden canlandırılmış olacak. O nedenle, 12 aylık yolu 15 güne indiren bu demiryolu hattı “Demir İpek Yolu” olarak anılıyor. Yeni İpek Yolu Projesi’nin (YİP) bir de Deniz İpek Yolu hattı var. İkisi birlikte hayata geçirildiğinde 5 kıta ve 65 ülke birbirine bağlanmış, eklemlenmiş olacak.

Yeni İpek Yolu’nun Demir Yolu bölümü, en önemli halkası olan Bakü-Tiflis-Kars hattının da eklenmesiyle tamamlanmış oldu. 30 Ekim’de, Türkiye Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın, Azerbaycan Cumhurbaşkanı Aliyev’in ve Gürcistan Başbakanı Kvirikaşvili’nin katılımıyla yapılan görkemli törenle açılan Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı Demir İpek Yolu’na eklemlenmiş oldu. Böylece, dünyanın en büyük ulaştırma projelerinden biri olarak hayata geçirilmiş oldu.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan Demir İpek Yolu’nun son halkasının tamamlanma aşamasını şöyle anlattı: “ Londra’dan kalkan bir trenin Pekin’e kadar kesintisiz gidebilmesi için önünde iki engel vardı; biri Boğaz, diğeri Kars ile Ahırkelek arasında eksik kalan kısım. Bu amaçla Asya ile Avrupa’yı denizin altından demiryoluyla bağladık. İkinci halka da Kars ile Gürcistan’ın Ahırkelek kenti arasındaki eksik kalan kısmı tamamladık.”

Bakan Arslan’ın açıklamalarından anlaşıldığına göre, Boğaz geçişi de tamamlanıp Londra’ya giden hatta bağlandığında, Demir İpek Yolu yılda 1 milyon yolcu ve 6.5 milyon ton yük taşıyabilecek. Çin ile yapılacak ekonomik bağlantılar bu rakamları çok yukarılara taşıyacaktır.

Bakü-Tiflis-Kars demiryolu, üç komşu ülkenin Bakü-Tiflis-Ceyhan boru hattı ve Bakü-Tiflis-Erzurum doğalgaz hattından sonra gerçekleştirdikleri üçüncü büyük proje olacak. Temmuz 2008’de yapımına başlanan Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının 79 kilometresi Türkiye’den, 246 kilometresi Gürcistan’dan ve 504 kilometresi Azerbaycan’dan geçiyor. Bu demiryolu hattının açılması konusunda çok ısrarcı olan ve her zaman gündemde tutarak hayata geçirilmesini sağlayan rahmetli Haydar Aliyev'i de, yeri gelmişken saygıyla anmak gerekir.

KÜRESEL ÇAPTA İRDELENDİĞİNDE…

Dünya medyası, Demir İpek Yolu’nun Bakü-Tiflis-Kars halkasının da tamamlanmasını, “Dünyanın en büyük ulaştırma projesi tamamlanıyor” şeklinde duyurdu. Bu demiryolu hattının Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan ekonomilerine çok önemli katkıları olacaktır. Bu yönüyle sevinmemiz, gurur duymamız gerekir. Bakü-Tiflis-Kars halkasından sonra, Boğaz geçişi de tamamlandığında, Londra’dan Pekin’e 15 günde aktarmasız ve kesintisiz gidilebilecek. Bu yönüyle Demir İpek Yolu, “Asrın Projesi” olarak anılmayı hakediyor.

Bakü-Tiflis-Kars bölümü de tamamlanan Demir İpek Yolu, insanlık adına sevinmemiz gereken bir başarı öyküsü. Sevinmemiz gerekir. Sevinelim, ama şu sorunun yanıtı da bulmaya çalışalım: ‘Demir İpek Yolu tamamlandı gibi, Deniz İpek Yolu da tamamlandığında 5 kıtayı ve 65 ülkeyi birbirine bağlayacak olan Yeni İpek Yolu Projesi (YİP) hayata geçirilmiş olacak. Peki, YİP’in gerçek sahibi kim ve bu dev projeyle neyi hedefliyor?

Çin, Yeni İpek Yolu Projesi’ye, doların saltanatına ve ABD’nin küresel liderliğine son vermeyi hedefliyor. ABD böyle bir sonu kolayca kabullenebilir mi?

“ABD’NİN KORKULU RÜYASI: YİP”

“ABD’nin korkulu rüyası YİP” başlıklı yazımızda (29.08.2017) bu projenin, Amerika’nın “küresel lider” sıfatını sona erdirebileceğinden söz etmiş ve nedenlerini anlatmaya çalışmıştık. Böyle bir sona razı olmayacak olan ABD’nin de, her ne pahasına olursa olsun, bu projenin önün kesmeye çalışacağını anlatmıştık.

YİP konulu gelişmeler dünya barışını tehdit edecek yönde gelişiyor. Nedenlerini ve niçinlerini, söz konusu yazımızdan yaptığımız alıntılarla hatırlayalım:

“ABD Ortadoğu siyasi haritasını yeniden düzenleme konusunda geç kalınca, karşılarına önce Rusya, sonra da Çin’in Yeni İpekyolu Projesi (YİP) dikiliverdi.

Henüz medyamızın ilgi alanına girmedi, ama YİP, gelişmiş ve gelişmekte olan bütün ülkeleri yakından ilgilendiren çok önemli bir gelişme..

YİP, ABD’nin siyasi ve ekonomik geleceğini doğrudan belirleyecek bir gelişme olduğundan küresel dengeler altüst olacak. Altını çizerek söyleyelim; YİP, bugüne kadar terör örgütleri eliyle, vekalet savaşları şeklinde yürütülen ve adını koymakta pek mahcup davrandığımız III. Dünya Savaşı’nın gerçek kimliği ile ve gerçek boyutuyla su yüzüne çıkmasına neden olabilir. Küresel ve bölgesel aktörler arasında yaşanmakta olan çatışmaların, çekişmelerin gerçek kimliği ve gerçek boyutuyla su yüzüne çıkması ve tarihe gerçek adıyla kaydedilmesi, ABD’nin “küresel lider” sıfatını kaybetmeyi tolare edip etmemesine bağlı olacaktır.

YİP, ABD’nin korkulu rüyası; çünkü Yeni İpekyolu, en çok ABD’yi etkileyecek. Çünkü, Çin’in Yeni İpekyolu Projesi’nde yer alan ülkeler ve kuruluşların hedefi doların saltanatına, dolayısıyla ABD’nin küresel liderliğine son vermek.”

“… ABD’nin böylesine bir değişikliği içine sindirmesi kolay değildir. ABD direnecek, YİP cephesini oluşturan Çin ve destekçileri yollarına devam etmek isteyeceklerdir. Yeni İpekyolu Projesi’nin hayata geçmesiyle mevcut küresel dengeler 9 şiddetinde bir depremle sarsılacaktır. Bu depremin öncü sarsıntılarını Ortadoğu coğrafyasında, Yemen’de, Kuzey Afrika’da, Afganistan ve Pakistan’da, Avrupa’nın önemli başkentlerinde vekalet savaşları ve terör olayları olarak izlemekteyiz. ABD yönetimindeki egemenlik savaşlarını ve çeşitli eyaletlerdeki başkaldırı görüntülerini de bu gelişmeden ayrı düşünemeyiz.”

“YİP NEDİR?

YİP, Çin’in Yeni İpekyolu Projesi’dir. Bu proje üç kıtayı ve 65 ülkeyi hem karadan hem denizden birbirine bağlıyor. Kara hattı, tarihte olduğu gibi, Pekin’den başlıyor, Türkistan coğrafyasını bir baştan bir başa aşarak İran’a ve Katar’a uzanıyor. Bu iki ülke, YİP’in Ortadoğu’daki en önemli terminalleri. Bu güzergahta en kritik ülke, tarihin her döneminde, her büyük akıma geçit olmuş olan Afganistan. Bugün Afganistan’da ABD ile İngiltere arasında büyük bir egemenlik çatışması yaşanmakta.

YİP Avrupa ülkelerine, tarihte olduğu gibi, Anadolu üzerinden açılıyor. O nedenle Türkiye, Çin ve YİP’i destekleyen ülkeler açısından çok önemli bir ülke. Anadolu üzerinden Avrupa coğrafyasına ulaşan YİP, önce Hollanda’nin ikinci büyük kenti olan Rotterdam’a uzanıyor, oradan güneye yönelerek İtalya’ya, BATIYA UZANARAK Londra’ya bağlanıyor. Hemen not düşelim, YİP’in karayolu omurgasını oluşturan bu hattın demiryolu ağları tamamlanmış gibi.

Diğer taraftan YİP, okyanuslar aşarak, dünyayı denizlerden de kuşatıyor. Güney Çin Deniz’den, Hint Okyanusu’ndan geçerek Kenya’ya uzanıyor, Kızıldeniz’i aşarak Akdeniz’e çıkıyor ve İtalya’ya ulaşıyor. YİP’in Büyük Okyanus’tan doğuya, Amerika kıtasına ulaşan bir önemli kolu daha var.”

“YİP HEPİMİZİN KORKULU RÜYASI..

Burada, yalnızca ABD’yi değil, bütün dünya üreticilerini, bilim adamlarını ve politikacıları ürküten gerçeği not düşelim. Eskiden, Çin’e verilen siparişler, Avrupa’ya ancak 1-2 ay içinde ulaştırılabilirdi. Yeni İpekyolu Projesi’nin (YİP) hayata geçmesiyle bu süre 7-15 güne iniyor. Üreticilerin üretim planlarını ve maliyetlerini, Çin’le rekabet edebilecek şekilde yeniden düzenlemeleri gerekiyor. Hızlı ve ucuz üretim, bütün üreticileri Çin’e yöneltebilir ki, bu gelişme ekonomik ve sosyal dengelerin altüst olmasına neden olabilir.

Aslıda, tehlike çanları hepimiz için çalıyor. Fakat, doların yerine Yuan ve Bitcoin’in kullanılacak olmasından dolayı “küresel lider” sıfatını kaybedecek olan ABD, bu gelişmeden en olumsuz etkilenen ülke olacak. O nedenle YİP, ABD’nin korkulu rüyası olarak değerlendiriliyor.”

“YİP CEPHESİNDE KİMLER VAR?

Yeni İpekyolu Projesi’nin akıl hocası ve en büyük destekçisi İngiltere. Eski arka bahçesi saydığı Ortadoğu’nun enerji kaynaklarından pay koparamayan İngiltere, Yeni İpekyolu Projesi’ni hayata geçirerek ABD’nin tahtını sarsmak ve eskiden olduğu gibi, yeniden küresel lider olmak kararında. Bunun için de, bir taraftan Çin’in Yeni İpekyolu’nu, diğer taraftan da Rothschildları destekleyerek ABD’nin küresel egemenliğini sonlandırmaya çalışıyor. YİP’in en önemli merkezlerinden biri olan Afganistan’da, ABD ile İngiltere arasında, çok ciddi bir egemenlik savaşı yaşanmakta.

Uzun yıllar ABD yönetimine para yoluyla egemen olan Rothschild Ailesi, Pentagon’u dolanarak, yeniden yönetimi ele geçirme telaşında.

İran, Batı’nın baskısından kurtulabilmek ve ticaretini geliştirebilmek amacıyla, bütün gücüyle Yeni İpekyolu’na destek veriyor.

Katar, Yeni İpekyolu’nun hayata geçmesinden sonra küresel finans merkezi olmanın heyecanıyla Çin’in yanında..

Avrupa Birliği’nin (AB) çekirdek devletlerinden biri olan Fransa da, eski arka bahçesi saydığı Ortadoğu zenginliklerinden umduğu payı alamamanın küskünlüğü ile ABD karşıtı bir politika izliyordu. Bu tutumundan dolayı da, zaman zaman, IŞİD/DEAŞ’ın üslendiği terör saldırıyla cezalandırılıyordu. Rosthschild Ailesi’nin desteklediği Macron’un cumhurbaşkanı seçilmesinden sonra Fransa tamamen ABD karşıtı bir dış politika izlemeye başladı. Rothschildlar, herhangi bir yol kazasına karşı, Macron’un rakibi Falllon’u elde tutarak hedeflerine yürüyorlar. Hedef belli; Fransa’yı Macron eliyle Merkel’in yörüngesinden çıkarmak, Euro birliğinden koparıp Fransız Frangı’na döndürmek..

YİP BİZE NASIL YANSIR?

YİP bize nasıl yansır?

Ortadoğu’daki son gelişmeler ve YİP bağlamında oluşan Türkiye tablosunu şöyle özetleyelim: Rothschildlar şu anda, çıkarları gereği, “güçlü Türkiye”ye oynuyorlar. İngiltere, Türkiye’nin, kıyasıya bir çıkar savaşına tutuştuğu ABD’nin kontrolünde olmasını arzulamıyor. Çin, Yeni İpek Yolu’nu Avrupa coğrafyasına bağlayacak olan Anadolu coğrafyasının istikrarlı olmasını destekliyor.

Böyle bir tabloda Türkiye’nin yapması gereken, akılcı bir denge politikası izleyerek konumunu ve çıkarlarını korumasıdır. Zor günlerden geçiyoruz. Önümüzde çözülmesi gereken çok zor denklemler var. Binlerce yıllık geçmişimizde nice zorlukları aşmış bir millet olarak, bu zorlukları da aşacağımıza olan inancımızı kaybetmeyelim. Zor olanı başardığımızda sonucun adı zafer oluyor.”

Yeni İpek Yolu Projesi’nin Türkiye’yi ve Türk Dünyası’nı ilgilendiren yönleri var; bir başka yazımızda söz ederiz..